德系車相對于日系車來講，漆面厚度會大一些。小編在深圳二手車市場，用林上LS220漆膜儀實測一輛寶馬730Li,從測試結(jié)果可判定汽車右側(cè)是有進(jìn)行過修復(fù)的。并且汽車右后車門位置修復(fù)比較嚴(yán)重。，汽車的全車漆面厚度如下：

1、寶馬730Li車頂：140-170μm左右，材質(zhì)為鋁。車頂厚度一般為原廠漆面厚度。

2、寶馬730Li發(fā)動機(jī)艙蓋：漆膜儀測試數(shù)據(jù)在180-200μm左右，材質(zhì)為鋁。

3、寶馬730Li汽車左側(cè)各部位：

左前翼子板、左前車門、左后車門、左后翼子板：用漆膜儀測出左邊4個不同部位的數(shù)據(jù)都在140-170μm左右，可判定沒有進(jìn)行修復(fù)。

左A、B、C柱：140-170μm左右，數(shù)據(jù)基本正常。

4、寶馬730Li后備箱蓋：100-120μm左右，數(shù)據(jù)基本正常。

5、寶馬730Li汽車右側(cè)各部位：

右后翼子板、右C柱：100-140μm左右，數(shù)據(jù)基本正常。

右后車門：300μm左右，數(shù)據(jù)偏大

右B柱：230μm左右，數(shù)據(jù)偏大

右前車門：270-320μm左右，數(shù)據(jù)偏大

右A柱：100-120μm左右，數(shù)據(jù)基本正常

右前翼子板：240-280μm左右，數(shù)據(jù)偏大

從漆膜儀測出的汽車右側(cè)各個位置的數(shù)據(jù)來分析，我們可以判定該車右側(cè)是有進(jìn)行過修復(fù)的。右后車門漆面厚度達(dá)到了300μm左右，右B柱漆面厚度達(dá)到了230μm左右，基本可以判斷這個位置的修復(fù)還比較大。因為一般汽車內(nèi)側(cè)的漆面厚度相對較薄一些，沒有故障是不會進(jìn)行修復(fù)的。而此車右B柱的漆面厚度已經(jīng)超過200μm，說明汽車內(nèi)側(cè)肯定不是輕微的剮蹭。而右前車門、右前翼子板的漆面厚度也偏大，但右A柱的漆面數(shù)據(jù)正常，說明車身靠前的部分只是外部修復(fù)。

大部分二手車商都有非常豐富的驗車經(jīng)驗，但通過漆膜儀的檢測，可以更科學(xué)的了解汽車哪些位置有修復(fù)，并且用數(shù)據(jù)說話，在收車的時候有助于與車主講價談判。

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