二手車漆膜儀測試結果出現(xiàn)負數(shù)的原因有哪些？
二手車漆膜儀是用來檢測車漆厚度的儀器，一般情況下，它會顯示正值，即厚度值。但是在使用過程中，有時候會出現(xiàn)負數(shù)的情況，這可能是儀器校準不正確、測試位置不平、調(diào)零或者儀器出現(xiàn)故障等原因引起的，出現(xiàn)負數(shù)后如何解決？本文將告訴你答案。
一、什么是漆膜儀？
漆膜儀是指檢測汽車表面油漆厚度的專用儀器，可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況。
1.漆膜儀的工作原理
漆膜儀是通過霍爾效應和電渦流原理設計的，能無損檢測汽車車漆厚度。當測鐵車身時，采用的是霍爾效應原理。儀器通過判斷磁感應強弱來計算車身表面覆膜的厚度，當接收到的磁場強度越弱，表示探頭離車身基材越遠，車身上的覆蓋層越厚，反之則越薄。
測量鋁車身時，采用的是電渦流原理。儀器的探測頭通過判斷接收到電渦流強弱來計算車漆厚度。儀器探頭接收到的電渦流強度越弱，表示探頭離車身基材越遠，也就是車漆厚度越薄。
2.漆膜儀的正常測試結果范圍
一般來說，林上漆膜儀的正常測試結果范圍在0μm到3500μm之間，新車的漆面厚度通常在100μm到150μm 左右，而經(jīng)過修復或重新噴漆的車輛，漆面厚度可能會有所增加。如果測試結果出現(xiàn)負數(shù)，則可能是以下原因引起的。
電磁感應
電渦流原理
二、漆膜儀出現(xiàn)負數(shù)的原因？
1.儀器校準問題：漆膜儀如果校準不正確或校準過程中出現(xiàn)問題，可能導致測試結果出現(xiàn)負數(shù)。
2.測試位置不平整：在進行測試時，如果測試位置不平整，或者漆膜儀沒有垂直于測試物表面，可能會導致測量不準確，出現(xiàn)負數(shù)的情況。
3.調(diào)零問題：如果在有涂層的基體上進行了調(diào)零操作，然后再去測量較薄的車漆，就可能會出現(xiàn)負數(shù)。這是因為調(diào)零時的基數(shù)較大，而實際車漆較薄，導致測量結果為負。
4.儀器故障：漆膜儀本身可能出現(xiàn)故障，例如傳感器損壞、電池電量不足等，這也可能導致測試結果出現(xiàn)負數(shù)。
三、漆膜儀出現(xiàn)負數(shù)后應該怎么操作？
1.調(diào)零
如果漆膜儀測試結果出現(xiàn)負數(shù)，則首先需要進行調(diào)零操作。開機狀態(tài)下，將儀器垂直按壓在調(diào)零板上，長按鍵約3s，根據(jù)屏幕提示操作，屏幕顯示“請壓緊探頭”之后“請?zhí)崞鹛筋^15cm以上”，聽到蜂鳴聲表示調(diào)零完成。調(diào)零操作需要分別在鐵鋁板上進行。
漆膜儀調(diào)零操作
2.調(diào)零后測試結果還是負數(shù)
如果在鐵鋁基板上都進行過調(diào)零操作，測試結果仍然為負數(shù)，那么可以考慮聯(lián)系售后將漆膜儀寄回廠家進行維修。
以上內(nèi)容詳細闡述了漆膜儀測試結果出現(xiàn)負數(shù)的原因以及相應的解決辦法。如果您對漆膜儀還有其他疑問或需要更多幫助，歡迎隨時與我們聯(lián)系！我們將竭誠為您提供支持和解答。