當(dāng)光線入射到玻璃表明時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反射，吸收和透射三種情況，其中可見光透過玻璃的性能就稱為透射性能，用透光率表示，也稱為可見光透過率。測(cè)試汽車玻璃的透光率一般使用透光率計(jì)，而測(cè)試太陽膜我們可以使用太陽膜測(cè)試儀。

目前《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定了，汽車前擋風(fēng)玻璃以及風(fēng)窗外用于駕駛?cè)艘晠^(qū)的可見光透過率要大于等于70%。不少客戶會(huì)給自己的私家車貼上隔熱隔紫外線的太陽膜用于抵御輻射，但是為了安全考慮，購買太陽膜時(shí)，建議使用專業(yè)的太陽膜測(cè)試儀來選擇可見光透過率高的產(chǎn)品來確保司機(jī)的可視距離。

但是在將太陽膜貼到汽車玻璃前，我們只能通過透光率計(jì)分別測(cè)量出太陽膜的透光率和汽車玻璃的透光率，那么要怎么估算貼膜玻璃的透光率呢？

下面我們將使用太陽膜和一塊玻璃進(jìn)行演示，由于不需要測(cè)量汽車前擋玻璃的透光率，我們將適合測(cè)量汽車前擋風(fēng)玻璃的透光率計(jì)更換為了一款測(cè)量更加便攜的太陽膜測(cè)試儀LS163，這款儀器同樣可以測(cè)試膜和玻璃的透光率。如下圖所示，太陽膜的透光率為A%，玻璃的透光率為B%，計(jì)算貼膜后玻璃的透光率需要將它們的透光率相乘。

貼膜玻璃透光率 = 太陽膜透光率 × 玻璃透光率

通過這個(gè)計(jì)算方式，我們可以估算出貼膜后的玻璃透光率大概為C%。通過太陽膜測(cè)試儀直接測(cè)量貼膜玻璃的透光率值來驗(yàn)算一下計(jì)算是否正確。

當(dāng)然，太陽膜與玻璃之間存在空氣或者是污漬，會(huì)造成透光率數(shù)據(jù)的偏?。涣硗庥捎谔柲づc玻璃貼合在一起，減少了一個(gè)可以進(jìn)行光反射的面，會(huì)造成貼膜玻璃實(shí)際透光率值的增大。實(shí)際的透光率值會(huì)受到貼膜的技術(shù)以及各種因素的影響，但是影響不會(huì)太大。同理，因此通過上述的計(jì)算方式還是可以大致的估算出一輛貼了膜的汽車透光率的。

從計(jì)算原理我們也不難發(fā)現(xiàn)，貼膜后的玻璃透光率會(huì)小于太陽膜的透光率，因此在選擇汽車前擋玻璃的太陽膜時(shí)，一定要使用專業(yè)的太陽膜測(cè)試儀來選擇高透光率的太陽膜，否則很容易出現(xiàn)汽車透光率不達(dá)標(biāo)的情況。